Nakon Neuma, koji se modernom cestom preko Stoca spojio s unutrašnjošću Bosne i Hercegovine, za prometnom revitalizacijom vapi i Ravno.
Loša cestovna infrastruktura u ovoj površinski najvećoj južnohercegovačkoj općini s ogromnim turističkim potencijalom, počevši od Vjetrenice do Ćirine staze, jedan je od gorućih problema, piše avaz.ba.
U Ravnom često podsjećaju na to da su prije stotinu i više godina, zahvaljujući uskotračnoj pruzi, bili povezani s gotovo cijelim svijetom. Od njezina ukidanja 1976. godine, s ostatkom Bosne i Hercegovine povezani su uskom asfaltnom cestom koja vodi starom Ćirinom prugom.
Upravo je cesta Stolac – Neum, koja je svečano otvorena koncem lipnja protekle godine, velika mogućnost za povezivanje Ravnoga s ostatkom Bosne i Hercegovine, i to od Hutova, Dračeva, preko Cerovice, praktički, već izgrađeni pravac, odnosno dio nove magistralne ceste.
Tu su ideju zajedno pokrenuli Stolac, Čapljina, Ravno i Neum s obzirom na to da im spomenuta mjesta teritorijalno pripadaju.
Andrija Šimunović, načelnik općine Ravno, kazao je za Avaz kako je dionica Ravno – Hutovo prioritet.
-Potrebno je izvršiti rekonstrukciju cijele trase u punome profilu po normativima magistralnih cesta. Sada je u pitanju dio projektne dokumentacije na dionicama koje nisu završene. Riječ je o prostoru oko Hutova, nekih od šest do sedam kilometara izrade glavnoga projekta te dionice koja se nalazi na prostoru općine Neum.
Dio projektne dokumentacije koja se odnosi na općinu Ravno je završena i to je urađeno kroz županijski proračun, u vrijeme prije prekategorizacije – kazao je načelnik Šimunović.
Radovi na izgradnji prolaza kod Stoca, odnosno tzv. obilaznice, u dužini od 1,3 kilometra i dalje traju. Prolaz se gradi u cilju smanjenja prometne gužve u gradskoj zoni, odnosno radi funkcionalnijeg prilaza cesti Stolac – Neum za autobuse i veća vozila.
Projektnim rješenjem gradi se kružni tok na ulazu u Stolac i mostić preko Bregave, a očekuje se da će radovi biti završeni u ožujku ove godine, navodi avaz.ba.